地区爆发疫情算是密接吗/地区爆发疫情算是密接吗
和确诊病例同一车厢是密接吗
密切接触者：病例同间软卧包厢内 ，或同节硬座（硬卧）车厢内同格及前后邻格的旅客 ，以及为该区域服务的乘务人员。判定依据：非全封闭车厢通风较好，传播风险相对局限 ，故缩小至相邻格内人员 。汽车 全密封空调客车：密切接触者：与病例同乘一辆汽车的所有人员 。判定依据：全密封环境内空气流通性差 ，所有乘客均可能暴露于病毒环境中。
密接的判定标准密接指与确诊病例或疑似病例有直接接触的人群，判定需满足以下条件：接触类型：与病例或疑似病例存在面对面交流 、同居 、同乘交通工具（如飞机邻座、火车同一车厢） 、共同就餐等直接互动 。
和确诊病例同一车厢是密接 。根据疫情相关规定，密切接触者是指和确诊病例症状出现前5天 ，与其有近距离接触但未采取有效防护的人员。在同一交通工具并有近距离接触的人员 ，包括交通工具上照料护理人员 、同行人员，均被视为密切接触者。因此 ，和确诊病例同一车厢属于密切接触者的范畴 。
与确诊患者的密切接触者算密切接触者吗?
〖壹〗、密切接触者是指与疑似病例、确诊病例和阳性检测者有接触情形且未采取有效防护者 。根据中国疾病控制中心编写的《新型冠状病毒感染的肺炎公众防护指南》 ，密切接触者主要包括以下四个情形：共同居住 、学习 、工作的人员：如近距离工作或共用一个教室或在同一所房屋中生活的人员。
〖贰〗、算的 。如果与疑似病例和确诊病例症状出现前5天开始，或无症状感染者标本采样前5天开始曾有过近距离接触且无有效防护措施 ，比如共同生活 、同乘汽车 、飞机、高铁 、轮船等交通工具 ，或在办公室 、车间、教室 、食堂 、电梯等同一场所有近距离接触，或在密闭环境下共餐、娱乐等情况 ，会被判定为密切接触者 。
〖叁〗 、在公共交通工具上 ，与患者处于同一密闭空间并有近距离接触的人员，如坐在患者附近 、与患者交谈等 ，都可能成为密切接触者。
〖肆〗、如果一栋楼有确诊 ，其他住户算是密切接触者（不仅限于一级、二级密接）或时空伴随者，应严格执行当地的防疫政策 。
〖伍〗 、密切接触者是指与病毒确诊病例 、疑似病例或无症状感染者在没有有效防护的情况下发生近距离接触的人员 。
疫情等级划分4个等级怎么判定的
疫情等级划分的4个等级判定主要依据病例数、传播风险及区域防控需求，通常分为低风险 、中风险 、高风险和重点管控区域（部分地区可能将“重点管控 ”单独列为一级或纳入高风险范畴）。以下是具体判定标准及说明：低风险地区判定标准：无新增本土病例：连续14天内无新增本地确诊病例或无症状感染者 。
疫情等级划分的4个等级判定通常基于疫情传播风险、病例数量 、防控需求及区域影响等综合因素 ，具体标准可能因地区或政策调整而略有差异 。以下是通用判定逻辑的详细说明：四个等级的通用划分标准低风险地区 判定条件：无确诊病例 ，或连续14天内无新增本土确诊病例。
在中国，突发公共卫生事件的疫情分级标准主要划分为四个等级：特别重大（Ⅰ级）：当疫情在全国范围内扩散 ，对社会经济造成严重威胁 ，或与已知传染病差异显著且传播迅速时，会被列为Ⅰ级响应 。这一级别的疫情需要国家层面的高度重视和全面防控 。
公共卫生事件根据其性质 、危害程度和涉及范围 ，分为特别重大（Ⅰ级）、重大（Ⅱ级） 、较大（Ⅲ级）和一般（Ⅳ级）四个等级。特别重大（Ⅰ级）：疫情扩散范围：疫情在全国范围内扩散。社会经济影响：对社会经济造成严重威胁 。
密接及密接的密接如何判定管理?湖南疾控专家答疑来了
密接判定情况 一般情况下 ，疫情发生后疾控部门会第一时间启动流调，马上结合相关部门提供的大数据信息最快速度排摸密接和密接的密接 。排摸的速度越快 ，相关人员越早确定下来 ，越可以最大程度缩小影响和涉及的范围。
国家疾控局:今后只对密接集中隔离
是的，今后在国内发生聚集性疫情时 ，只有密接人员才会集中隔离 。具体说明如下：调整原因：取消对密接的密接（次密接）的判定和管理 ，是基于感染风险大小提出的更加科学精准的防控措施 。
只有密接人员才会集中隔离吗国家疾控局副局长 、中国疾控中心主任、中国工程院院士沈洪兵介绍，今后国内发生聚集性疫情，只有密接需集中隔离。取消对密接的密接的判定和管理 ，是基于感染风险大小提出的更加科学精准的防控措施 。
今后国内聚集性疫情 只有密接需集中隔离 国家疾控局副局长 、中国疾控中心主任 、中国工程院院士沈洪兵介绍 ，今后国内发生聚集性疫情，只有密接需集中隔离 。 取消对密接的密接的判定和管理 ，是基于感染风险大小提出的更加科学精准的防控措施。
国家疾控局明确要求 ，采取集中或居家隔离措施时，不得采取外锁门的方式 。具体内容如下：政策背景与目的新冠疫情发生后 ，国家始终坚持“人民至上、生命至上 ”原则 ，要求各地精准落实防控政策，加强安全风险防范 。
发表评论